ありがとう＆ありがとう！！

　今日の東京練馬は朝から今にも雨が降りそうな天候。・・・うー、本日を「中央区のＴ様」マセラティギブリ「納車の儀」予定日に設定しちゃってたので、天気が心配です。

　三人三様に上へ下へと走り回り、「はぁ、はぁ」しているところに「Ｗさま」さんから御電話が・・・「これから大森鳥久のお弁当持って”陣中見舞”に伺います」とのコト。本当に有難いコトだなぁー。

　お昼頃に御来店頂いた「Ｗさま」さんとは、それぞれが交互に軽く歓談しながら御弁当を頂きましたが、コレがもうホント、ツカれた体に沁み入る優しいお味。本当に美味しかったです。”たこちゃんヨメ”の分まで御用意してくださり、アパートに持ち帰って早速頂いたそうで、（麻丘めぐみに髪型だけ似てる）彼女もいたく感動しておりましたヨ。

　朝一番から、全員「ギブリ漬け」。フロントスポイラー取り付けと同時並行作業でなぜか新品不良で電源をイレるとＯＮになりっぱなしになってしまう様になってしまった「ラジエターファンスイッチ」の再交換。ラジエターシュラウドを分解して降ろし、別の新品ファンスイッチに交換。→またも同じ症状→不良品を取り外そうと思ったら根っこから”折れてしまう（号泣）”という「ありえねぇー！！」なトラブルに遭遇。もいちどラジエターを降ろして再々交換・・・またもまったく同じ症状が再現、通常のメカニックなら”３トライ”もして結果が出なければ「もーイヤっ！」ってなコトになりますが、そこはマイクロ・デポ、不屈不倒の精神で頑張ります。

　この上は、在庫しているファンスイッチが同一ロットですべて同じ不良を抱えた物品であると推定し、ギブリよりも旧いタイプのデ・トマソ期マセラティ用でカプラー形状が異なるモノ（センサー部の造りと検知温度は同一）をカプラー改造して”再再再”交換（４回目ってコトですから：笑泣）・・・治りました。マセラティ恐るべしですね（ですから、常々”本物”の専門店での御購入をお奨めしています。「も、やってるよ」ではなくて「しか、やってない」・・・この差は須らく大きなモノだと思いますヨ：笑）。

　・・・んなコトやってる脇では、左右ドアフィルム貼り、ガラスコーティングと外注業者さんの作業も同時に進めてもらってたりします。さらに、トランク内部のカーペットを剥がしてトランク中央部のトライデントエンブレムを外してボディ磨きの準備作業もいたします。

　昨日完成していたメータークラスターとメーターＡｓｓyの組み立てと配線、ダッシュボードへの装着。ダッシュボード裏のエアコンダクトの取り回し、センターコンソール左右カーペットの調整と装着＆グローブボックス取り付け。センターコンソール各部艤装取り付け。バッテリー交換＆キルスイッチ装着。磨き終ったトランクの方も新品エンブレムの取り付けとカーペットの組み付け。最後の最後には、左右のフロントシート（コレまた昨日夕方に完成していたもの）に各部樹脂艤装を組み付け車輌に搭載。途中からは雨もショボショボと降り出して”半泣き”状態でした。

　１６：００ちょうどにＴ様が御来店。この段階でフロントシートもカーペットも付いていないのを御覧になって、さぞや唖然とされたコトでしょう（ホントにお待たせいたしました：ペコリ）。「ちょっと、そこらで時間潰してきまーす！」と元気よく仰って頂けましたので、その後も粛々と組み立て調整作業は進み、なんとか「納車の儀」まで漕ぎつけるコトができました。

　皆さんの「暖かい眼差し」だけが頼り。本当に有難うございました。願わくば、お気に召して頂けますコトを・・・。・・・しかしながら、闘いはまだまだ続くのでありました。

　それじゃー、また来週！

　２０１３年３月４日以前の過去記事は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。