マセラティギブリの下回りを、またもシツコク（笑）見る

　それにしても、”秋のゲリラ豪雨”っつーのも最近では普通になっちゃったんですかね。フィリピンにも台風３０号が上陸して甚大な被害をもたらしている様子ですが、ニュース番組を見るだけでもその凄惨な現地被害映像には心を痛めております。午後には東京都内でもトンデモない風を伴った豪雨が夕方近くに降りましたので決してヒトごとではありません。皆さんのお近くはでは如何でありましたでしょうか。

　そんな本日の東京練馬も、いったん雨のアガった早朝から、今にも再度雨が降ってきそうな天候でしたが、午前中に作業の段取り替えを行いまして、夕刻までにはコー○ズＳＣから帰ってくる予定であるマセラティクアトロポルテＤＳ（札幌のＩさん号）の受け入れ態勢を整えつつ、マセラティギブリⅡ（福岡のＴさん号）の「最終ファイナルスーパーハイパー（笑）下回りチェック＆仕上げ」を行いました。Ｔさんの御厚意にスッカリ甘えさせて頂き、ここまで本当にじっくりとお時間を頂戴してしまいましたが、予備検査も済ませ、名義変更書類も無事に到着いたしましたので、現在は残された”小ネタ”、”中ネタ”の総叩きファイナル工程を行っておりますヨ。

　ああ、まったく対照的に、昨日のコメント欄には久しぶりに「大分の後出し大魔王様（笑）」からの「心無き御宣託（泣）」を頂いているようです（アレは”独特のエスプリ”が理解出来ないと、ちょっとなぁー→削除対象一歩手前か：笑）。まぁ、いずれにいたしましてもマセラティを購入すると云う行為は一般的には人外魔境で冥府魔道でイバラの道であるのでしょうケドね。・・・だけどウチのマセラティ顧客の皆様には本当のイバラ道（それはそれは想像を絶するモノです→足の裏にトンガラシ塗って、剣山の敷き詰められた炎天下か氷点下の道を延々と歩くようなモンです：笑→あ、エスプリ効かせ過ぎた）を歩いて頂いたコトは一度も無いと自負して（いいんだよねぇー？：笑泣）ます。

　・・・ともあれ、本日のネタはこれ。実は前にも”マセラティギブリⅡ下回りネタ”は数回取りあげているのですけれど、ホイールを修正塗装した上でタイヤを新品交換し、各部も”大ラス仕上げ”になっておりますので、一層美しく見える様になっていると思われます。

　以前の記事中画像と見比べながらお楽しみ頂けます様に撮影角度を替えてみたり、画像内各部の御説明も今まで取りあげていない”小ネタ”中心にしてお届けしてみました。

　もう一つ過去記事のリンクを付けておきましょう。こちらは点検入場時の別個体を撮影したネタでした。

　それにしても、こうして毎日毎日ブログでネタにしてまいりますと、ワタシ自身も”読者目線”で読み返すコトがあり、マセラティ中古車を専門的に扱う事の至難さを、いまさらながらに日々勉強させて頂いております。

　様々なトラブルのシュート。根源的な改善を要する部分への対策。可能であれば新品に交換しておいた方が安心な部材の調達と交換作業。「如何にすれば新しいオーナー様により一層可愛がって頂けるか」、そのように考えて施される数々の見た目や艤装の操作感に関する”小ネタ””中ネタ”作業。経年した中古車ゆえ、実際に動作が不安定であったり、不正確であったりするメカへの分解調整作業。それらはすべて、車輌自体の延命とアンチエイジングに寄与するものと信じております。

　・・・面白い事に、奇しくも本日の夜には北海道行きのマセラティと九州行きのマセラティが重なっているカットを撮影出来る状態となりました。

　どちらのコンディションも少なくとも見た目の上ではほとんど申し分ないレベルに近づいております。夕方には”我らのハイパーモデラー（笑）→ダメ男の星”たる「Ｈでございます」さんが継続車検のためにマセラティ２２２ＳＲでお越しくださいました（お土産：陸上自衛隊のロシアンルーレットクッキー被弾率１／６：笑→いつも有難うございます！）。このギブリⅡとクアトロポルテⅤを御覧になって「二台ともホントにキレイでございまさぁーねぇー」と仰ってくださいましたが、ワタシの中では、いざ納車と云う段階の一分前まで（笑）まだまだ予断を許さぬ状態であります。

　今日は若干内輪ネタで失礼いたしました。それじゃー、また明日！

　２０１３年３月４日以前の過去記事は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。