継続車検したり、内装仕上げたり・・・

　はい、こんばんは！東京練馬では事前の予報通りにちょっと冷え込みを感じる夕方の気温となりました。皆さんのお住まい周辺では如何でしょう。くれぐれもお風邪など召さぬよう。

　・・・「ぬゎわーんだ！またまた”下回りネタ”かい」。と云う御批判もあろうかとは思いますが、毎日毎日”違うケドおんなじようなクルマ（笑）”を次々とリフトアップしては作業して降ろすの繰り返しがウチの店の日常ですから、まぁ、作業段取りに拠りましては同種のネタを続けざるを得ない時期もあるワケです。

　ゲトラークのマニュアルトランスミッションギアボックスが覗きます。ほぼ見慣れた下回り風景だけど、チョトだけ違う。このマシンは何でしょね。

　継続車検を受けるために下回りをトルクレンチをアテながら入念にチェック、各部をチッピングガード＆耐熱塗装、いつものように万全の態勢を調えて臨みました。もちろん、一旦取り外した四本のホイールはウラもオモテもスカッと一点の曇りも無く洗い上げられております。

　そうしてウチの三男は夕方までに継続車検をパスして帰ってまいりましたが、まったくの無改造＆どノーマル＆フルオリジナル（←ぜーんぶ同じ意味：笑：キマってますよねぇー、”原理主義”で御馴染みのウチの子だモン）であるにも関わらず、ホイールがフェンダーからハミ出てると、あらぬ嫌疑を掛けられたそーです。しまいには意気揚々と分度器まで持ってくるにいたり、さっそく計測してみたら「ピッタリですね・・・」ってヒジョーにバツのワルそーな顔してたんだって（笑泣）。

　陸事のお役人さんも見慣れぬ”ＧＴホイール”付のマセラティは”アレ”号（笑）。オモテで内装仕上げを受けている、ひとつ新世代のクアトロポルテⅤが「オレはぜんぜん大丈夫だモンね」とばかりに”ニカっ”と笑っているようです。そー云えば、確かコチラの方こそ、オプションホイールの一部にホントにハミ出ちゃうのがあって、実際リコール出てんだよな（この個体は大丈夫ですよー：リアタイロッドやエアコンコンプレッサーなど該当リコール項目はすべてコー○ズＳＣさんで対策いたしましたんで：笑）。

・・・とにかく旧いクルマにゃ世間様の風がツメたいぜーーーーーーーっと！みんな団結しよ（笑）。

　それじゃー、また明日！

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。