懐かしの自動車カード（その１）

　はい、こんばんは！今朝５時４０分発、高速リムジンバスは千葉拙宅近所のバス停留所を出て、６時３５分には東京駅八重洲口に着いちゃうんですからハヤいモンですね。丸の内線→東武東上線→バスと乗り継ぎ、東京練馬のアパートへと無事戻ってまいりました。朝には東京のド真ん中を通ってきたのに、ソレも夕方になると夢の彼方の出来事の様ですね。周囲はスッカリ日常的な土支田＆旭町周辺の風景です。

　・・・さぁさ皆さん、お立会い。「このパッケージが目に入らぬかぁ」「はは～っ！」

　「最新型／自動車カード」と称する物品が、ブックガレージ高橋大先生御実家の”蔵（の様な扱いの部屋：笑）”から発掘されたと、先週”写メ”付きのメールがいきなり届きました。よくよく見れば、箱絵のメイン画はなんとアノ”大分の大先生閣下（笑）”様が熱望されている”ジェンセン５４１”ではあ～りませんか（”Ｒ”では無くて、またまた”Ｓ”の方だけど）。大先生にそのまま”写メ”をお送りして、「要る？」って聞いたら「もちろん、ちょーだい」と宣う。「タダはヤだよ～」とブーたれましたが、あとの祭りであります。

　そんなワケで、この歴史的資料とも云える品は大分にイッてしまいましたが、ただ送るのはシャクなので、せめてブログねたにしてやれと思い、本日から一枚一枚の画像にキャプションを付けて掲載させて頂くコトにいたしました。

　このカードは、原則的には、あんまり実用的ではない（笑）トランプになってまして、本日はその中からスペードの部を御紹介するコトといたしましょう。以下、いったんカード表記通りに車名と製造国名を記載し、必要な場合にはワタシが＜＞内で内容を補填させて頂いております。本来カードに書かれたキャプションは画像を拡大してお楽しみください。端的でテキトーな説明がいかにも昭和３０年代の児童用図鑑テイストでいい味出てます。

　スペードＡ：ザポロジェッツ（ソ連）＜のっけから、こんな”ド”の付くマイナーリアエンジン車、こんなのワシゃ知らん。どーしてコレがオールマイティなの？＞

　スペード２：ジル１１１（ソ連）＜クソ重い（笑）コトだけでそれなりに有名な政府高官用大型車＞

　スペード３：シュコダ　オクタビア（チェコ）＜日本版ウィキ先生にもその存在がスッカリ無視されている、旧体制下のオクタビア＞

　スペード４：ＭＧ　ＭＧＡ１６００Ｍｋ．Ⅱ（イギリス）＜大分の大先生が”むがぁ～”と称してヘンに欲しがってたクルマ（笑）＞

　スペード５：アストン　マーティン（イギリス）＜ＤＢ４の中でもシリーズⅣ（Ｓｒ．４）だと思う、たぶん＞

　スペード６：オースチン　ヒーレ（イギリス）＜懐かしのビッグヒーレーと云えばコレの事＞

　スペード７：フォード　サンダーバード（アメリカ）＜コンバーチブルバージョン、このデカさで２シーターはムダの極致＞

　スペード８：ジャガー　ＸＫ－Ｅ（イギリス）＜所謂ＥタイプシリーズⅠのロードスターバージョン＞

　スペード９：トライアンフ　ＴＲ４（イギリス）＜ジョヴァンニ・ミケロッティ作のボディを纏う英国車。幌にまで間違えて色付けちゃってるのか？：笑＞

　スペード１０：フィアット　２３００　２３００Ｓ（イタリア）＜なんでここにマセラティが来ないの？：泣＞

　スペードＪ：フェラーリ　２５０ＧＴ（イタリア）＜２５０ＧＴカブリオレでしょう、たぶん＞

　スペードＱ：ロータス　エリート（イギリス）＜ＦＲＰモノコックボディにコヴェントリークライマックスエンジン搭載の名車＞

　スペードＫ：プリンス　スカイライン　スポーツ（日本）＜コレもジョヴァンニ・ミケロッティデザインの稀少車でウル○ラＱの主役、万城目淳さんの劇中愛車＞

　最後の画像はカードの裏面で、すべて当然ながら同じ柄をしております。なんか書いてあるんだけど字が細か過ぎて、ワタシにゃ読めん（どなたか翻訳を：泣笑）。

　それじゃー、また明日！

　２０１３年３月４日以前の過去記事は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。