サソリがチクッと！

　はい、こんばんは！今朝はもう、昨日に引き続いてほとんど正月あたりの気温って感じに思えましたが、昼間から夜に掛けてはフツーの１１月にようやく戻った東京練馬ではありました。日々のコメント欄を拝見いたしますと、コメンテーターの皆さんもまだ師走ぢゃないのにほとんど年末モードに突入しているムードを感じますんで、ホントに御身大切になさってくださいね。チマタ政局の茶番を横目に、本日も旧～いクルマのおハナシをば。

　・・・午前中から午後に掛けては、とあるオークション会場まで足を運んでいたのですが、帰ってきてデスクワークをはじめてしばらくすると、何やら階下で「ブォーム！ブォーーーン」とあまり聞き慣れない爆音を轟かせたマシンの気配を感じました。「ああ、アレはきっと、ウチのお客さんダワ。下に見に行ってちょ」と弟さんをイカでましたら「アバルトが来てるよ。Ｇさんの」・・・「Ｇさん」と云っても、ジー（爺）サンではありませんで、ウチでマセラティスパイダーザガートをお納めしている「品川のＧ」さん（超”ザガート”ヲタ：笑）であるコトは云うまでもありません。

　「突然来ちゃってスミマセン！しゃちょ～がアバルトお好きだって仰ってたから、ダブルバブルに乗って来ましたヨ。今、ちょうど車検が済んだのを引き取りに行った帰りなんです」

　「ああ、ステキだぁ～。写真撮ってブログねたにしていいですか？」「あ～ぁ、どーぞどーぞ！」・・・で、写真を撮りまくりましたが、やっぱいいよね、モノホンのアバルトは。日本が昭和三十年代やってた頃に、イタリアじゃこんなにカッチョいいレーシングスポーツを作ってたんですからね、スゴイよなぁ。ワタシよりも年上だしな。

　車輌をナメる様に眺め回すと、細い細い繊細極まるマフラーエンドのクローム部分に錆とスラッジが附着しているのを目ざとく発見してしまいました（ある意味イヤなヤツでしょ：笑）。

　「あのぉ～コレ磨かせてもらっていい？もちろんタダですから」「えぇ～？スミマセンね」「こりゃ、ワタシの趣味入ってますんで（笑）」・・・で、磨きました。サビもスラッジもキレイに落とせました。「うわ～、もう絶対に落ちないモノかとあきらめてたんですけどねぇ～」とＧさんは、いたく喜んでくれました。こうしてお客さんが喜ぶのを見るのは嬉しいモンです。

　”アバルト道”って深いよな。ボディも内装も素晴らしい。アチラコチラに”クルマ好き”を唸らせるエッセンスが鏤められております。

　アルミ鋳物の工芸品、ＡＢＡＲＴＨ文字の鋳込まれたクランクケースにオイルパン。

　ああ、ドアヒンジのギミックは、以前に御紹介したフィアットバルケッタにも受け継がれている機構ですね。

　ホイールキャップひとつをとっても、中央のサソリ印レリーフ部分なんかは相当メンド臭い工法にて彩色されております。そして、七宝のカラフルなエンブレムたちは、どの一つをとっても欠かせないホドに愛おしいモノです。まるで「走るイタ○ア自動車雑貨店（笑）」・・・嗚呼！タイムマシンがあれば５０年ほど前に戻って、当時の山田輪盛館でモノミッレかビアルベーロをオーダーしてみたいモノだなぁ・・・色はシルバーか水色がいいかな（妄想は広がるばかり：笑）？

　それじゃー、また明日。 ・・・仙台の”お二人”はハナキンを楽しんでるかなぁ（笑）？

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利ですので”お気に入り”にブックマークしてください）を新設いたしました。

　また、２０１３年３月４日以前の過去記事のみの閲覧は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。