マセラティギブリⅡの天井を直すハナシは、いったいコレで何回目だらう（笑泣）

　はい、こんばんは！本日の朝、飛び起きて天気予報を見れば、「雨はアガって、そのうち晴天になるうえ、昼間は桜が咲く頃を思わせる暖かい気候になりまっせ（要旨抜粋）」といつもの”ねーちゃん予報士”さんが云うんで、いそいそと出掛けましたヨ。

　で、一気にカタを付けるべく、作業開始のゴング「か～ん！！」

　・・・（夕刻まで作業を続けた結果）もー、きょぉ～はね、まだ週はじめの月曜日だと申しますのに、カラダが全体的にバラバラ（泣）なうえに、指先もホゲホゲになってますんで、本ネタながらも”超手抜き”バージョンでお送り申し上げます。もう、サスガに画像のいちいちにキャプション付けていくパワーが残ってないわぁ。

　まぁ、今までも、このネタに類似する本ネタは何度やってるかわからないくらいに定番となっておりますので、だいたいお分かりになりますよね（笑）。毎度お馴染み、デ・トマソ期ビトルボ系マセラティ全種とマセラティギブリⅡにおいては”御約束中の御約束”であるアルカンタラ天井の垂れ修理でありますヨ。

　「東京都福生市のＫさん」が御待ちのマセラティギブリⅡ最終型ですが、後部座席上の天井が垂れ始めておりましたので、左側の画像にあります様な工程で内装のほとんど８割ほどを分解して、天井部材を張り替えるための”準備”をしております。

　気合一発「とりゃぁ～！」と分解しては、ハズしたトリムをひとつひとつ二階の事務所へ「おぅりゃぁ～～～！」と担いで運び上げてまいります。「ハナ要らんかえぇ～」のポーズにフロントシートを持ち上げて一気に階段を上るのは、非力なワタシにとってはこれでもスペクタクルなんですヨ。

　まずは、助手席シートを丸ごとハズすところからはじまりまして、リアシート座面、リアシート背もたれ、左右Ｂピラートリム、リアトレーＡｓｓｙ，リアオーバーヘッドトリム、後席左右トリム、左右クォーターピラー等々、後部の部材から分解してまいります。写真で見ると、各トリム締結部の分解シーンを一切省いてありますんで、ポンポンと景気の良いスピード感でバラされているように映っておりましょうけれど、どの工程の中にも”くるくる”や”ぎっちょん・ぎっちょん”が内包されているコトは云うまでもありません。

　本日の画像で斬新なところは、今までの自ら作業しながらの自画撮りではありませんで、”たこヨメ”を介した第三者目線でのモノとなってるトコぐらいかな。

　アルカンタラ天井の後部だけが垂れてて、前半分が生きてるパターンは、いっけん楽そうに見えますが、実は一番手間を喰います。しかしながら、本日御案内する画像では、まだソコまでのハナシに到達しておりません。あくまで”準備”段階の写真のみで、済ませよう（笑泣）と思っておりますんで。ホントは、このあとアルカンタラの天井ハグリまで行ってるんですけどね。

　・・・あ、そうそう。またまたスッカリ忘れておりましたが、一昨日の土曜日は、実を云えば、「当ブログの平日毎日更新”満四周年”」記念日であったのでした。もう、”メタルインドカレー”のコトでアタマがいっぱいだったモンで、ついつい趣味に走ったネタを書いてしまったと。

　ちなみに、昨日の夜も「オリエンタルマースカレー」のレトルトバージョンがワタシの夕食でした。と云うワケで、四日間連続の”カレー食”記録の方もワタシの中では塗り替えられました。コレでいよいよ完全に”キレンジャー（まかしぇんしゃ～い！：笑）”。ウレしいような、カナしいような。

　それじゃー、また明日！

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利ですので”お気に入り”にブックマークしてください）を新設いたしました。

　また、２０１３年３月４日以前の過去記事のみの閲覧は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。