マセラティギブリⅡの内装組立風景（その１）

　はい、こんばんは！なんだか台風が二連発でキテるらしいですね。沖縄県を含む九州地方の映像を今朝観ましたら、結構風雨モーレツなコトになっておりましたが、今頃はどのあたりに居るのでしょうか。東京練馬も晴れの予報から一転し、断続的な強い風と小雨に晒されておりました。

　・・・そのようなワケで、強風が吹き付けるために、本日はシャッターを閉め切りまして、マセラティギブリⅡ（福生のＫさん号）を昨日に引き続きフィーチャーしてみました。

　天井貼りに続いては、内装の各トリム部材を一点一点に清掃と補修を加えながら組み付けていく工程が待ち構えております。

　通常ヨゴレの目立ちにくい黒色内装である上に、総走行距離２．４万キロほどの個体ではありますが、サスガに１７年の歳月を経てはおりますので、各トリムの皮革表面と、裏側のＦＲＰ表面をしっかりと清掃しておきます。

　全体的には一般レベルで云う極上コンディションなのでしょうけれども、ひとたびバラせば、やっぱり色々とアラが見えてまいりますんで、単にウラオモテを清掃すればいいと云うワケにはまいりませんでした。ワタシの作業が佳境に入っているのを見透かすかのように「Ｒたろう先生」から”イタ電（笑泣）”が入りました。ワザとやってるとしか思えん（笑）。

　後部座席を入れる前には、その周辺に配置されるトリムを決まった順序通りにあらかじめ組み付けておく必要があります。清掃作業の途中で、なんとなくリアトレーのアルカンタラ部に”張り”が無いコトが気になり始め、結局皮剥いてウレタンフォームを入れ直したりいたしました。左右のクォーターパネルを正規の位置に取り付けて、昨日貼り付けていた天井との各部取り合いを一旦チェックするところで本日は無罪放免（笑）となりました。

　それじゃー、また明日！

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