コンちゃんばっかし（笑）

　はい、こんばんは！今日もなんとなく曇り空である時間が多かったケド、比較的平穏ながら蒸し暑い一日でした。とりあえず雨が降らなくてヨカッタ。熊本では３０万人に避難指示が出ているとの由、集中豪雨でたいへんです。そちら方面の方々には心から御見舞を申し上げます。

　・・・後方にチラっと”ロッソシャマル”が見えている以外、手前のキャラミから真ん中のギブリⅡ、リフト上のクアトロポルテ（Ⅳ）V８と、すべて”紺色”のマセラティでコーディネートしてみました。

　リフト上では「牛久のＳ」さん（先ほどは御電話を有難うございましたぁー！）マセラティクアトロポルテＶ８のパワーステアリングギアボックスＡｓｓy交換が行われました。店舗前にはジリジリと商品化作業が進んでいるマセラティギブリⅡ前期型（５速ＭＴ）を並べて細かいところのツメを行っております。ビトルボエンジン搭載マセラティではひとつの”イコン”となっている「紺メタ／タン革」ですが、やはり王道には王道の良さがございますね。どちらも、まるでカタログや取扱説明書の中からそのまま出てきた様にイジョーなオーラを放っております。こんなにステキなマセラティたちに囲まれて暮らせるのも有難いコトではあるなぁと思っておりますヨ。

　ところで近頃、毎日の様に関西方面からのお問い合わせを頂いております。皆さんに共通しておられるのは、かつてビトルボ系マセラティに乗ってた方が、またもう一度乗りたいという御希望であるところです。フェラーリやランボルギーニ、はたまたメルセデスやＢＭＷの現行車に御乗りの方々でも、”ビトルボマセラティ”には「余人（余車か：笑）を以って代え難い」魅力を感じておられる御様子です。願わくば、マイクロ・デポでその神髄を味わって頂きたく思っております。

　余談ですが、関西で”コンちゃん”と云えば、５０年以上も前から”このヒト（リンク先、音出ます注意！管理者の方、有難うございます！）”の事であります。たまたま一昨日に動画を拝見して感銘を受けました。自ら８３才と仰せですが、熟年向けの自虐ギャグを連発する御姿からは、到底そのような御歳を感じさせません。”矍鑠（かくしゃく）”と表現するのも失礼なホドにフツーです。どのように生きたら、こんなにステキな歳の重ね方が出来るのか、やっぱ”毎日オロ○ミンＣを飲む”しかないのか（笑）。ともあれ、これから老境を迎えるワタシには、とっても含蓄あるおハナシでありました。お時間のある時に御覧になってくださいね。

　それじゃー、また明日！

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利ですので”お気に入り”にブックマークしてください）を新設いたしました。

　また、２０１３年３月４日以前の過去記事のみの閲覧は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。