マセラティ２２２ ４ｖのクラッチセットを交換する

　この間まであれほど苛まれていた”雨”がむしろ恋しくなってきた水曜日でした。・・・はい、こんばんは！もう”猛暑”アキた。次イッてみよー、次！もっとも明日からは台風の影響などもあって関東地方はしばらく大雨らしいんで、出来る時に出来るコトはやっておかないとね。といったワケで、本日はパソコンの前に座る暇が無かったので、頂戴したメールの数々には明日以降御返事申し上げます、スミマセン。「調布のＵ」さん、本日はわざわざの御来店の上、”昼間呑めない”差し入れ（笑）を有難うゴザイマシタぁ！

　・・・あー、突発的にキメた今週末の”ホルモン屋で暑気払い大会（仮称）”への御参加表明を多数頂いております。

　昨日の帰宅時に、ちょっとホルモン屋さんに顔を出して「今週末の土曜、また御願いね。とりあえず６人は最低でも来ると思うから」と奥の座敷（とは云ってもアレ：笑）をオサえておくために云っておいたのですが、本日現在の集計ではアバウト１０名はおみえになりそうなので、最終的には前回同様の参加人数になるのかなと今から土曜の夜を楽しみにしておりやす。

　とかなんとか、遊び関係のインフォメーションをしている間に、プロペラシャフトがトレて、フロントサブフレームが降りて、パワーステアリングラックもトレて、フロントエキゾーストパイプも降りて、インジェクションユニットがハズれ、スターターモーターがトレたら、室内側からも諸々分解し、トランスミッションケース降ろしも準備万端です。

　「ギーチョン・ギーチョン・ギーチョン・・・」油圧ミッションジャッキに載せられて降りて来たのは、皆さんには御馴染の独ゲトラーク社製５速マニュアルミッションです。

　「あ、よっこらしょっ！とくらぁ」・・・最後は人力で床に着地させるんです（笑）。

　う～、こうしてバラしてみたら、先日のマセラティ黒シャマル（「黒○Ａ」さん号）に引き続いて、このマセラティ２２２ ４ｖのクラッチも走行不能直前のギリギリモードでした（あらかじめクラッチセット買っといてヨカッタね、「稲敷のＫ」さん：笑）ヨ。クランクリアシール、パイロットベアリング、レリースベアリング、クラッチ板、プレッシャーカバーとすべて新品に交換して、フライホイール表面を磨きだしたら・・・はい、今度は組み立て搭載いってみよー！！ここからはＢＧＭが”盆回り（音出ます、注意！：笑）”。昨日の夕方から始まった作業、アレコレ面倒なコトもございましたが、どーにか突破しつつ、本日の夕方にはエンジン再始動まで漕ぎ着けました。三男サンよ、ゴクローさん。はい、Ｋさんとりに来て・・・あう～明日からは雨なのかぁ（泣笑←まっ、涼しくなりそうだから、いっか！）。

　それじゃ、また明日！

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