世界一カッチョ悪い男の糊ハガし

　はい、こんばんは！今日も暑・・・もうヤメましょ（泣笑）。７０年前のヒロシマを思えば、とりあえず今日も生きてて五体満足なダケでも有難いと感謝しなくちゃ。群馬県の館林では、最高気温ほとんど４０℃にも達する日々がカレコレ１４日も続いているそうですし（館林とか熊谷とか鳩山とかのヒトビトは皆さん無事なんだろうか：ホントに心から暑中御見舞申し上げます）。ホンに、この夏はイジョー。

　・・・とにかく、ウチの”たこヨメ”が笑いながら云うところに拠りますと「あー、たこちゃん、こんなにカッチョ悪いコトになっちゃって・・・もう世界一カッチョ悪いと思う！」なんだそーです（大泣）。そう云いながらもワタシの頭に保冷剤を載っけてはマスクを利用して固定してくれました。

　炎天下での糊（何度もハガしたり貼り直したりが出来る様に組成を設計されているために、ソレを根こそぎハガすのは本当に至難のワザなのです）ハガし作業は御覧の様なプロセスで行われます。ホントはこの糊を残したまま作業を進めたいのですが、車齢２０年近くの間に、脂の付いた汚れた手によって行われた度重なるウインドーレギュレータの交換＆調整や、集中ロックユニットの交換＆給油作業などにより、グリスがところどころに付着して糊の中に混入してしまっているため、接着力を失ってる部分がたくさんあるワケです。そうなると、後々のメンテナンスや雨水の侵入を完全に阻止しなければならないコトを考慮しまして、その一切をハガさざるを得なくなります。その後には、新しい両面テープを貼り直して新製したビニールシートを装着します。

　一枚のドアに付着した接着糊をすべて完全にハガすには、おおよそ８０分の時間が掛かります。４枚のドアは内部を総て洗浄され、あらかじめ取り出されたドアの中にある臓物（４個のドアラッチ＆集中ロック＆ドア灯マイクロスイッチユニット・４個のウインドーレギュレータ・４個のドア灯・各ドア２枚の防水用ビニールシート新製）には、すべて洗浄・脱脂・給油・調整・防水処理・防錆処理などの作業が施されて行きます。従前まったくヤル気の無かった（笑泣）ウインドーレギュレータもとことんの洗浄＆給油調整作業により、その息を吹き返しました。今や世界最速（笑）。本日はすべてのドア内部を組みあげる予定でしたが、フロントの２枚のみで負けました（大泣←もう、この一連作業を三日間ヤリ続けておりやす）。明日こそは捲土重来、早朝から左右のリアウインドレギュレータをなんとかするぞ！おー！！

　それじゃ、また明日！ファイト！！ファイト！！！（脳内にはアリスのチャンピオンが・・・音出ます、注意）

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