マセラティスパイダーザガート後期型、入荷！

　はい、こんばんは！え～っ、世の中はまたまた”サンレンキュ～”なんですってね。ワタシら”しもじも”にとりましては、普通に土曜日でしたケド（泣笑）。まっ、”にくたいろーどー”のあとはメシが美味いので、ソレだけが褒美かな。

　・・・で、マセラティスパイダーザガート後期型の新入荷御案内です。・・・いきなり”超絶”デス（笑）。

　当ブログのヘビーな読者様方であれば、このスパイダーザガートこそ、ワタシが最も愛してやまないビトルボマセラティの一台であるコトを先刻御承知かも知れません。軽い補足説明はウチの公式サイトのコチラのコーナーを御覧ください。

　い～なー。こんなチャンとしたスパイダーザガートに初めから接することの出来る未来のオーナー様がちょっと羨ましい。

　ダークアクアマリンメタの外装色に黒革＆ブルーグレーアルカンタラのコンビネーションは”粋”そのものであります。紺色のトップ（幌）もこれまたオシャレさんです。

　ワタシ、このマシンの好きなところは、”ビミョ～な（んでもって、開きもしない：笑）三角窓”であったりもします。この”とってつけた感”がいかにも「ザガート仕事」って感じがするので、このウットリするよなサイドビューに、より一層の魅力を付加している様に思えるのです。・・・もっとも、そーとー”ビョーキ”が進んでいないとこの境地には達しないとは思いますが（笑）。

　ソレにいたしましても、ようやくこのスパイダーザガートにも「そろそろ旧車として認めてやろうではないか」と云った機運が出てきておりますのは、ここ２０年近くの間「スパイダーザガート、いいですヨ！ねっ？いいでしょ！！」とシツコク色んなところで訴えてきたワタシといたしましては感慨深いモノがございます。

　兄弟車のマセラティカリフとともに、”ザガートの作品”であると云った部分が、ここにきて少しクローズアップされてきたのも、遅まきながらマニア受けし始めた要因のひとつであるコトも間違いのないところでしょう。ザガート本社のエントランスに陳列されてるらしいですからね。ワタシも一度は訪れてみたいモノではあります。

　今朝もマセラティクアトロポルテⅣＶ８エボルツィオーネにお乗りの「杉並区のＴ」さんが別件で御来店になりましたので、強引に御試乗して頂きました。

　「まだ、ちょっと暖気が必要なんで、しばらくゆっくりと走りますね」と路地を徐行走行。そのうち真っ直ぐで見通しの良い広めの都道に出ました。「あ、滑走路に出ましたんで、これから”離陸”いたしまぁ～っす！」「（Ｔさん）・・・おっ、おっ、お～～～！！ワッハッハ・・・面白いな、コレ！」

　デ・トマソ期ビトルボマセラティのシングルカムユニットには、その後のモデルで洗練されてしまったために削ぎ落とされた”何か（サムスィングエルスってやつ？）”がやっぱり宿っている様な気がいたします。

　世の中にキチンとした個体があまりにも少なかったために、誤解され続けてマニアックな人気を獲得出来なかったビトルボ系マセラティですが、今では中古車市場の中からダメなものはスッカリ淘汰され、ある程度以上のモノしか残れなくなっております。

　マセラティのビトルボ系スパイダーと云えば、のべ５０台以上を手掛け、自らも５台の所有歴があるワタシこと”たこちゃん”と語り合い（ホントのところをお話いたします、良くも悪しきも。）ながら商談し、そんな会話のキャッチボールの中で、維持していく楽しみのイメージも生まれ、心積もり（ある種の覚悟？：笑）も出来ます。スパイダーザガートはマイクロ・デポで心行くまで御試乗の上、買ってください。

　それじゃ、また来週。今週も一週間、有難うございました！・・・明後日の体育の日は朝から出てマスよ。

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利ですので”お気に入り”にブックマークしてください）を新設いたしました。

　また、２０１３年３月４日以前の過去記事のみの閲覧は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。