エアコン＆ヒーターケースの内情、その真実とは（その２：なにしろ洗浄篇）

　はい、こんばんは！・・・あーもう日暮れちゃったヨ、ホントに近頃メッキリ日没時間が早くなってまいりました。冬の訪れを実感するよな、ちょっと寒い本日ではありましたが、やってたコトはぜ～んぶ昨日の続き（もはや曜日の感覚も無い：笑泣）でした。当ブログの方も昨日の続きでエアコン＆ヒーターケースを「どないしょっかな～（どーしてくれようか：笑）」なネタ。

　・・・で、とにかく、こーするしかあるまい（笑泣）。分解された部材のひとつひとつを水洗い出来るものは洗浄・拭き上げ・乾燥に供し、水で洗えないモノはとことんドライクリーニングを施します。

　一番上の画像がヒーターケース本体の”顔”にあたる部分。四角いエアコン中央噴出口が左右に開いた両眼の如しに見えます。下の方でチョコンと足を投げ出した様に見える四角いダクトはリア中央噴出口への導入ルートの始まりの部分に相当いたします。

　内部のフラップに着いていた、昨日も御案内した劣化モロモロウレタンフォーム以外にも、”ネチョドロ”関係者がありまして、ヒーターケースの各通風口とボディ開口部やダッシュボード内のエアコン噴出口裏など同士を密着させるために用いられている、”ウレタンフォームにタール液を滲み込ませた様な物体（コレ正式には何て云うんでしょ）”の劣化によるポロポロ落ちは”ホントに最っ低～”であります。

　今日もクアトロポルテⅣのフロアカーペットに染み付いた汚れを除去する作業に従事しておりましたが、経年でコレがチョコっとポロったダケで、踏んづけたら大変、たいへん！シミ抜きをする様に除去していかなくてはならず、まさに匍匐前進を強いられるコトになります。かと云って放っておくと、踏んづけるたんびにヨゴれがうつりますので、見つけたら即除去が鉄則です。

　ああ、第一フィアット期からのマセラティに好んで使われているハーネス結束用の粘着テープも、これまた経年すると”ホントに最っ低～”でありまして、布テープに滲み込ませた染料が色落ちしつつ、かつベタベタねちょねちょ、おまけに臭い（そのホコリの様なニオイはいったん手に付着すると、シンナーで汚れを拭い去り、その後１０回強力な洗剤で手を洗っても翌日の夜くらいまで残るくらいにシツコイ）。だから、コイツの場合には上から普通のビニールテープを巻き直し、オリジナルテープが露出しない様にしておきます。汚れは、てってーてきに洗浄・清掃、そして除菌、そして将来の汚れの素になるモノは徹底排除若しくは封印、こうしておけば２０年経過したクルマでもサワヤカに足となり得ると云うモノです。ドレーンホースも、ちゃんと水が排出する様になりました。

　それじゃ、また明日。

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利ですので”お気に入り”にブックマークしてください）を新設いたしました。

　また、２０１３年３月４日以前の過去記事のみの閲覧は、「マセラティでイッてみよう！：Ｐａｒｔ２」で。