バックモニターにもなるオーディオつけた

　ちょわ～！本日のワタシ、柄にも無くデスクワーク中心の一日を送りまして、ほとんど保険代理店業務に埋没するよに従事しておったのですが、背中がカユくてイカんわ。ホトホト、文系のヒトではない様です（かといって、断じて”理系”でも無い・・・ただのバ○？：泣笑）。

　・・・まぁ、ナビゲーションシステムやら、オーディオやらも、今様のお車さまならば、ケッコウ要領よく”ポン着け”出来るワケなんですが、ソコはソレ、最終時期のモノとは申しましても、日本でおろしてカレコレ１９年の個体ですからね。

　しかも、そこかしこにデ・トマソ時期の痕跡（笑）が色濃く残るマセラティギブリカップ（Ｏさん号）に、バックカメラとその像を映し出すモニターを付けてみようと云うのが本日のお題であります。

　なにしろ内外装機関ともに”宇宙レベルコンディション”の超絶カップ（リアシートをハズしたら、まだ養生シートが残ってた：笑）を、それなりに分解しつつ配線の取り回しをせにゃならんのですから、コチラもハラがイタいと云うもの。断続的にウナること足掛け三日、どうやら、配線回しとヘッドユニットのフィッティングが出来まして、Ｏさんのオファー通りに、増設したスイッチのＯＮ＆ＯＦＦによってカメラ映像が出たり通常表示に戻ったりするようになりました。とにかく、昨今のヘッドユニットは裏側に色んなハーネスがありすぎて、定位置まで押し込むのが難行なのでした。

　・・・で、昨日のその後は内装をすべて組立直して掃除してっと。

　夕方からはタイミングベルト交換作業に邁進。それも本日の午前中までに済ませ、本日最終ラウンドで継続車検も無事にパス。明日が雨天の予報なので、なんとか今日中にと思っていたのです。もう一度リフトアップして各部の仕上げと再チェックをして完了！オーディオ修理待ちのマセラティギブリⅡ前期型（名古屋のGさん号）とともに、新旧ギブリⅡの揃い踏みと云った風景となりました。どちらもカッチョいいのぅ～！

　それじゃー、また明日。

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